个人基本情况：

姓名：何石坚

性别：男

出生年月：1993.07

民族：汉

政治面貌：中共党员

职称职务：讲师，硕士生导师

最后学历、学位：研究生学历、工学博士学位

工作单位：长沙理工大学交通运输工程学院

办公电话：0731-85258575

E－mail ：heshijian@csust.edu.cn

主要经历及研究方向：

2019年毕业于华南理工大学道路与铁道工程专业，2020年进入长沙理工大学交通运输工程学院从事道路及交通工程领域的教学科研工作。主要研究方向为：道路设计理论与方法、驾驶行为、交通安全评估及改善、交通事故分析及法务等。目前主持或参与的在研纵向、横向课题10余项。近年共发表学术论文10余篇。

主持或参与的科研项目:

作为主持或主要参与人，在研的主要科研项目包括：

（1）湖南省教育厅自然科学研究项目-优秀青年项目，21B0288，基于驾驶操作适宜性的行车场景空间布局变化安全性评估方法研究，在研，主持；

（2）潮州市交通运输局政府采购项目，潮州市普通国省道道路交通事故多发点段安全评估，在研，主持；

（3）安仁县公路建设养护中心政府采购项目，安仁县公路承灾体普查技术服务，在研，主持；

（4）中国工程院战略研究与咨询项目，2021-XZ-4，“新基建”思维改造传统公路交通基础设施战略研究，在研，参加；

（5）国家自然科学基金面上项目，52172313，城市路网应急车辆路径-车道-信号协同优化方法，在研，参加；

（6）国家自然科学基金面上项目，51978283，驾驶人-道路-景观动态耦合下的行车安全评估方法，在研，技术骨干；

（7）国家自然科学基金面上项目，51778242，顾及路-人-车耦合机制的公路三维空间线形参数化设计理论与方法，在研，技术骨干。

代表性论文：

[1] He Shijian; Fu Xinsha; Tan Zhihua*;Wang Jijing and Ge Ting . Acceleration and Deceleration Parameter Calibration of Tunnel Entrance Based on the Naturalistic Driving Test of Passenger Car, Advances in Civil Engineering, Article ID:5590759, 2021.

[2] Fu Xinsha; He Shijian; Du Jintao; Wang Xiaofei* and Ge Ting*.Variations in Naturalistic Driving Behavior and Visual Perception at the Entrances of Short, Medium, and Long Tunnels, Journal of Advanced Transportation, Article ID:7630681, 2020.

[3] Fu Xinsha; He Shijian; Du Jintao; Ge Ting*; Effects of In-Vehicle Navigation on Perceptual Responses and Driving Behaviours of Drivers at Tunnel Entrances: A Naturalistic Driving Study , Journal of Advanced Transportation, Article ID:9468451, 2019.

[4]符锌砂; 何石坚; 杜锦涛; 葛婷*. 线形空间几何突变对曲线路段车道偏移的影响, 中国公路学报, 2019, 32(12): 106-114.

[5]符锌砂; 杜锦涛; 何石坚* . 提示距离和初始速度对高速出口驾驶行为的影响, 华南理工大学学报(自然科学版), 2019, 47(11): 1-9.

已授权发明专利:

（1）符锌砂; 何石坚; 龙立敦; 一种采用四次Bezier曲线分段构造公路三维空间线形的方法, 2020.7, 中国, 授权号CN 109322221B.